朔州mma彩色路面 MMA双组份彩色防滑路面-路面施工

为何重要路段要选择MMA彩色路面，原来是这些优良性能！

在城市交通中，一些重要路段往往会选择MMA彩色路面，为何MMA彩色路面究竟有何性能如此受欢迎，接下来小编为大家来细心讲解！

抗滑性能优越：防滑性（干摩擦系数）0.85，大大缩短了刹车距离。

粘结力强大：能与混凝土表面、沥青马路表面、钢铁表面充分粘合，拉伸粘度强度6.0MPa抗压强度75MPa。

防滑耐磨：MMA彩色防滑铺装是在现有的路面上粘结上一层 1-3毫米厚的MMA树脂、添加剂、矿物骨料等的预混材料，强度及磨光值的材料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

交通警示、方便交通管理：在彩色防滑路面的铺设时，可以选用不同颜色从而得到不同颜色的道路。在现代的交通管理中的交通理念就是---让被管理对象各行其道。这样既可以合理地疏导交通，地利用道路资源，同时也使交通的安全性大为改善。

防止交通事故：彩色防滑路面可有效缩短33%以上的刹车距离。经测试证明，彩色防滑路面的抗滑值(PSV)（中国沥青路面抗滑值标准是40）可达到为75以上(欧洲标准检验)，具有的防滑性能，大大减低了车辆的刹车距离，减少了交通事故的发生。这种优势尤其表现在雨雪天气条件下，彩色防滑路面，增加了轮胎和地面的摩擦系数，从而降低了车辆的侧滑和甩尾的危险，达到防止交通事故发生的目的。

田园绿道，MMA彩色路面下一个风口

彩色路面概念虽然已经炒了多年，然而大部分的应用场景依然停留在自行车道、斑马线、弯道、隧道口等需要警示或用于划分交通区域，单个彩色路面项目的量一直难以提起来。再加上人工、设备出场费等，小面积的彩色路面做起来略显吃力。

如今“交通+旅游”的模式越来越成熟，乡村游、周边游的配套设施也在的大力支持下越来越完善。使用的MMA彩色路面材料环保友好，非常符合当地的生态环保理念，让沿途的风光更旖旎。

“交通+旅游+彩色路面”的落地应用场景就是现在已经火起来的田园绿道，这一个值得彩色路面技术深耕的一个风口。

成都一直都很重视绿道的发展，在天府绿道建设中，着重促进文体旅商农融合，让天府绿道既体现公益性，又具备经济性，让天府绿道建设运营更具可持续性。田园绿道承载了当地文体旅商农融合的重任，实现“多功能叠加的生活场景和新经济消费场景”。

田园绿道旅游道路景观系统，道路通达、导向明确、特色**，在青峰起伏间穿行，在白云仙雾里隐现，真正达到了道路为旅游服务的目的。

为什么要选择MMA彩色防滑路面

1、一小时快速固化，可充分减少施工时间和封路时间；

2、粘接力强，固体含量高；无挥发物，绿色环保；

3、硬度高，耐磨性能好。

MMA彩色路面施工时应该注意什么?

随着市场需求的增加，mma彩色沥青 mma路面材料，城市美化的建设，很多道路场所都将路面换了一种颜色变成了彩色路面，但是为了能够让道路快速开放交通，缩短施工时间，MMA彩色路面就成首要选择，虽然该路面的效果非常好，但是在施工的过程也要满足一下几点，这样才能保证路面施工顺利进行。

1、按照基材的类型和情况选择正确处理的方案。使用笤帚或高压水枪对道路表面进行基本的清理，要将表面灰尘全部清除。如果是钢材的话必须要做好除锈处理，基材一定要是素面的，不能有其他杂质的出现，比如污渍、油垢、涂料等杂物。务必要清理干净才能进行MMA彩色路面的施工，如果路面有水切勿施工。

2、MMA彩色路面的施工温度即使在-20的环境下也能固化，但是材料配比一定要严格按照比例进行，保证施工的顺利进行。

3、不能偷工减料，如果固化剂的用量不足就会导致路面固化不良，而太多的话还会对涂膜产生不利影响。所以要根据当时的气候温度来确定固化剂的用量，使用时要准确称量。

4、应在树脂液中先加入固化剂再添加骨材，以确保固化剂与树脂液充分混合。

5、MMA彩色路面材料要放置在通风的阴暗处保存，禁止放置在阳光直射处。

6、切勿在通风差或者密封的环境下进行施工，避免造成路面固化不良。如有特殊情况必须使用，可使用抽风机进行换气通风。

在对MMA彩色路面施工的过程中，一定要注意以上几点问题，为了能够保证路面的使用寿命和耐久性，千万不能有任何马虎的地方，要保质保量的完成路面施工。