水性聚合物彩色防滑路面的优势?
近几年国家对于道路建设这块比较重视,不仅要建设生态城市,还有美化道路环境等,新增了很多自行车道以及人行步道、公园绿道等,不仅考虑到美观绿化的作用,还有就是防滑安全的效果。
山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色道路生产、研发、施工为一体的生态城市运营商。从事彩色道路材料的研发与生产,生产基地坐落于商河化工工业园和济阳青宁工业园,厂房面积百余亩,道路材料年产量16000吨。水性聚合物彩色防滑路面由聚合物砂浆材料配合水性树脂搅拌批刮,表面喷涂耐候性罩面剂既可投入使用。
那交地聚合物砂浆的优势有哪些呢?
1.材料属于水性环保材料,运输安全没有风险,不伤害施工人员的身体健康。
2.聚合物彩色路面施工工艺简单,施工周期短,不会长期影响交通通行。
3.材料属于聚合物砂浆材料,耐磨抗压,使用寿命长,成本低,。
山东西建建筑材料有限公司在地坪行业已有十几年的销售历史,是慢慢积累的,水性聚合物路面防滑涂料多少钱一平,因为,所有更适合您的选择。
彩色路面材料水性与油性两者的区别
我们都知道彩色路面材料有很多种,为常见的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料,两者之间路面材料不同,性能也会有所不同,客户需要根据自己的需求来选择合适的彩色路面材料。但是有人就问到了,水性聚合物路面防滑涂料材料+施工地坪厂家,彩色路面材料中有的是油性的,有的是水性的,这两者具体有何区别呢?那么今天小编就来介绍一下两者的区别之处。
一、水性的彩色路面材料环保无气味,景德镇水性聚合物路面防滑涂料,而油性的彩色路面材料,近距离闻的话(几公分内),会闻到一点点气味,喷涂之后就不会闻到了,而水性的一点味道都没有。
二、性质不一样,施工环境要求也不一样。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工,而水性的由于冰点的原因,零度以下就会结冰,所以不能施工。
三、材料性质的不同,使用年限不同。油性彩色路面材料为改性聚氨酯材料比水性的使用年限长一些,因为油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面较好一些,而水性是**硅纳米材料更倾向于环保一些。
无论彩色路面材料是油性的还是水性的,施工都非常简单,并且开放交通时间比较短,如果想要路面变的具有功能性,彩色防滑路面材料就是不错的选择,在提升道路美观性的同时还能增加路面的功能性。
黑色沥青道路两边涂抹水性聚合物彩色罩面,从空中俯瞰红黑白三色相间的盘山公路犹如蜿蜒曲折,犹如彩色绸缎镶嵌在绿色群山中,美不胜收。
水性聚合物彩色罩面技术因其为薄层罩面,在路用性能方面无须担心,而作为一种罩面材料也应解决四个方面的问题:附着力、耐磨性、色彩保持性和防滑性。
1、附着力 水性聚合物彩色罩面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的复合型产品,与路面附着既有物理嵌锁又有化学键的结合,具有自收缩补偿和微膨胀性的反应性无机体系加强了物理嵌锁的作用,而高分子聚合物组分与沥青之间形成化学键,进一步提高了基材附着力。交地水性聚合物彩色罩面另一个优势是环保水性产品,这使得即使是刚刚摊铺完成的沥青路面也能立即进行加铺,大大拓展了其应用的便捷性。
2、耐磨性 水性聚合物彩色罩面由无机骨料组分和**高分子乳液组分组成,内掺高磨光值(PSV)同色系骨料,带来了“薄层也耐磨”这一全新的概念,实际使用中路面的耐磨性其实仅取决于表层的0.5-1mm,整体厚度为2-4mm的交地水性聚合物彩色罩面完**够满足反复荷载下车辆通勤的需要,即可用于大荷载机动车道如彩色公交道、高速公路警示道、**分段等,也可用于彩色景观道、人行道、城市绿道、美丽乡村道路等场所。
3、色彩保持性 热拌彩色沥青常出现的变色主要是由于合成沥青胶结料的老化及软化所致,而交地是一种半刚性热固性材料,不会有高温软化返粘现象的发生,水性聚合物路面防滑涂料价格,无机材料进一步提高其耐候性,结合耐候性颜料,水性聚合物彩色罩面彩色路面的颜色经年如新,尘灰污染雨后靓丽如新,色彩保持性能优越。
4、防滑性 水性聚合物彩色罩面通常通过机械或人工现场摊铺而成,在摊铺过程中可结合质感喷涂、滚筒拉毛,结合内掺一定粒径的骨料,可形成平面拉丝防滑效果、质感喷涂**防滑面、特殊纹理艺术面层,在保持良好的清洁、美观的基础上满足各种应用场所的防滑性。